Izbrani delodajalec

Planirano kadrovanje v letu 2013    

Kaj pričakujemo od novih sodelavcev  

Nagrajevanje in ocenjevanje zaposlenih  

Odgovornost do zaposlenih  

Izobraževanje in usposabljanje  

Ugodnosti za delojemalce  

 Druge ugodnosti:  

Statistika

• Glavne dejavnosti podjetja: Avtomobilska industrija
• Število sodelavcev: 2.076
• Organiziranost: Zaprta delniška družba
• Velikost podjetja: Veliko
• Delovno okolje: Mednarodno podjetje
• Oblika podjetja: Zaprta delniška družba

Struktura zaposlenih

Naša vizija in cilji

Revoz si bo v naslednjih letih z dokazano učinkovitostjo poslovanja še naprej prizadeval ostati v samem vrhu tovarn Skupine Renault. Še več, pod sloganom „Skupaj na vrh 2014“ smo za naslednje kratkoročno obdobje začrtali vrsto aktivnosti, katerih cilj je, da Revoz po kriterijih učinkovitosti zasede sam vrh Zveze Renault-Nissan.    

Organizacijska kultura in klima          

Revoz je s svojim poslovanjem 100-odstotno vpet v mednarodno Skupino Renault, ki nastopa na globalnem trgu avtomobilske industrije. Gre za edino podjetje za proizvodnjo osebnih vozil v Sloveniji, ki ima trenutno na proizvodnih linijah tri modele: renault twingo, clio II in wind. Vozila, izdelana v Revozu, po kakovosti sodijo v sam vrh Renaultovih vozil, celotno poslovanje pa temelji ne le na kakovosti ampak tudi na spoštovanju ljudi in okolja.

Twingo

Novi twingo, ki ga v prenovljeni obliki izdelujemo od decembra 2011 dalje, se lahko pohvali z odločnejšim značajem in z bolj zapeljivimi oblikovalskimi potezami od svojega predhodnika. Prijaznost poudarja tudi nova ponudba barv, od fuksije do vijolične, bermudsko modre … Twingo vse od začetka prodaje uživa splošno priznanje za zanesljivost in visoko raven zadovoljstva kupcev, kar potrjuje tudi dolg seznam različnih raziskav in anket (ADAC, JD Power …). Izboljšani bencinski in dizelski motorji so v kombinaciji z natančno obdelavo aerodinamičnosti prinesli znatno zmanjšano porabo goriva in nižje izpuste toplogrednih plinov, a ne v škodo užitkov v vožnji. Novi twingo se lahko pohvali tudi z vzornimi vrednostmi izpustov CO2: 85 g/km z dizelskima motorjema dCi 75 in dCi 85 in 102 g/km z bencinskim motorjem 1,2 16V 75 KM. 

Wind

Renault wind, dvosedežni coupé roadster, predstavlja pomembno inovacijo: električno streho, ki se zloži v samo 12 sekundah. Sicer je edini v svoji kategoriji, ki ponuja prtljažnik z nespremenjeno prostornino, ne glede na položaj strehe. Izdelujemo ga izključno v Revozu, in to od junija 2010 dalje.

Clio II

Na slovenskem trgu znan kot clio storia, v Revozu nastaja od leta 1998, Leta 2001 je bil korenito prenovljen,  danes pa ponosno vztraja trgih izven Evrope.

Franci Bratkovič je od leta 2012 v Revozu novi član uprave, direktor človeških virov. Pred tem je bil direktor Gospodarske zbornice Dolenjske in Bele krajine. Revozu se je pridružil ravno v obdobju, ko se začenja nov, obetaven projekt proizvodnje povsem novih modelov v okviru partnerstva med Zvezo Renault-Nissan in Daimlerjem.

V Revozu je trenutno v teku velik naložbeni projekt v proizvodnjo novih modelov, ki naj bi stekla v začetku leta 2014. Ali nov projekt Revozu prinaša tudi nove zaposlitve?

Revoz je industrijsko podjetje, ki se nadvse uspešno vključuje v mednarodni sistem Skupine Renault in Zveze Renault-Nissan. Na račun dosedanjih rezultatov in predvsem večkrat potrjene učinkovitosti poslovanja nam je uspelo pridobiti nov projekt proizvodnje naslednikov današnjega twinga in štirisedežnega smarta, ki izhaja iz partnerstva, sklenjenega med Zvezo Renault-Nissan in nemškim Daimlerjem. Projekt Revozu obeta nov razvojni zagon, ki bo prinesle nove, sodobne tehnologije, sodelovanje z novim partnerjem, prisotnost na novih tržiščih in predvidoma tudi nove zaposlitve. Poleg že znanih kompetenc, ki so povezane z delom v proizvodnji avtomobilske industrije, se bodo povečale potrebe tudi po nekaterih povsem novih kompetencah, n.pr. tistih, povezanih z električnim vozilom, saj sta za oba omenjena modela predvideni tudi električni različici.

Kateri poklici so v Revozu najbolj iskani, katera znanja in katere veščine? Ali je katere še posebej težko dobiti?

V skladu z osnovno dejavnostjo podjetja so najmočneje zastopani poklici v neposredni proizvodnji, zato so zelo iskani strokovnjaki s področja robotike, avtomatike ..., torej strojnih, elektro in drugih tehničnih smeri. Za nekatere poklice, kot je n.pr. orodjar, je še posebej težko najti kandidate, zato smo se v Revozu v sodelovanju s Šolskim centrom Novo mesto odločili sami organizirati izobraževanje. Poleg znanj in veščin s področja avtomobilske industrije so pomembne tudi kompetence s področja vodenja projektov, specifičnih računalniških programov in tujih jezikov.

Tudi sami ste se pred kratkim na novo zaposlili v Revozu. Katere so po vašem mnenju konkurenčne prednosti podjetja na trgu delovne sile?

Revoz kot podjetje, ki je vpeto v mednarodno poslovanje, zaposlenim ponuja številne izzive in priložnosti, da se dokažejo kot strokovnjaki na svojem področju. Če se odprti za mednarodno mobilnost, lahko zelo hitro kandidirajo za misijo v enem od mnogih podjetij Skupine Renault po svetu. Pri tem gre lahko za pridobivanje potrebnih kompetenc za nove projekte, prenos naših znanj in veščin v druge tovarne ali celo prevzem vodstvenih funkcij v drugi tovarnah. 

Kako v vašem podjetju spodbujate razvoj zaposlenih in izobraževanje?

Poleg možnosti, ki jih ponuja mednarodna mobilnost, Revoz zaposlenim omogoča delo po sodobnih standardih in z najnovejšimi tehnologijami na področju avtomobilske industrije. Vsi zaposleni so vključeni v izobraževalni proces, s katerim zagotavljamo ustrezno raven kompetenc, potrebnih za doseganje ciljev podjetja, in hkrati prispevamo k osebni rasti posameznikov. V povprečju zaposleni opravi več kot 40 ur izobraževanja na leto. Poklicno pot zaposlenih spremljamo in načrtujemo v okviru letnih razgovorov med neposrednim vodjem in zaposlenim, dodatno pa sistematično načrtujemo razvoj ključnih kadrov in potencialov v okviru Službe za razvoj zaposlenih. 

Kako sicer izkazujete skrb za zaposlene?

V Revozu se zavedamo, da so zaposleni naš največji kapital, zato skrbi zanje namenjamo veliko pozornost. Tako poleg ustreznega denarnega nagrajevanja poznamo tudi nedenarno nagrajevanje (t.i. sistem priznavanja „Zaposleni – srce podjetja”), v okviru katerega prepoznavamo izjemen prispevek posameznikov oz. skupin k rezultatom podjetja. V okviru sistema koristnih predlogov zaposlene spodbujamo in nagrajujemo na področju podajanja koristnih oz. inovativnih predlogov, s pomočjo različnih orodij vodenja in komuniciranja pa skrbimo tudi za njihovo obveščenost in motiviranost.